V zásadě platí, že o každých 10 stupňů chladnějšího vstupního vzduchu vzniká o jedno procento více výkonu. Tento problém může pomoci vyřešit také úprava časování motoru. Pokud váš motor startuje při sešlápnutí plynu při nízkých otáčkách motoru, možná budete muset upravit časování o dva až tři stupně. 1 day ago · Ventil v nádrži . Ventil v nádrži je další klíčovou součástí systému dodávky vodíkového paliva. Používá elektrický solenoid, který reguluje tok vodíku do motoru nebo do systému vstřikování palivových článků. Je také důležitou složkou během procesu doplňování paliva, která zajišťuje rychlé a bezpečné Motor. Motor 2.0 TDI. Klepnutí v motoru při přidání plynu. Nemá někdo zkušenost s touto závadou ? Při prudším přidání plynu během jízdy se ozve z motoru jakési klapnutí. Nejvíce se to projevuje např. při střídavém pouštění a sešlapování plynového pedálu např. při pomalém vjíždění do řady zaparkovaných Prokluzující spojka, ztrata tahu a nebo atypické klepání?Zastavte se za námi na kontrolu spojky. provedeme diagnostiku závady a navrhneme řešení Životnost spojky je často diskutovanou záležitostí a existuje řada názorů na to, jak se ke spojce při řazení chovat, aby vydržela co nejdéle. Při jízdě to samé, nad 2000 otáček vibrace zmizí (90km/h na 4 tj. lehce nad 2000 otáček, vše v pohodě, dám pětku a auto začne vibrovat, pustím plyn a vibrovat přestane). Když jedu a mám 1500 - 2000 otáček, auto vibruje při plynu na konstantní rychlost, přestane však když dám nohu z plynu Asi před měsícem jsem koupil toto auto. Po důchodci, v poslední době s tím moc nejezdil od září do března najel necelých 200km. Nechal jsem v servisu vyměnit filtry, olej atd. Vše bylo v pohodě, před týdnem jsem auto zaparkoval a asi po pěti dnech chtěl nastartovat. Při otočen.. V 15. 2. 2013 na 20:32, trixx napsal: dost casto taky cvaka plastove vedeni paliva dole pod podlahou a nebo v motorovem prostoru, kde ta plastova hadice rachta v dalsim plastovym vedeni. Pokud je to dole pod podlahou, staci to zvednuty odkrytovat a dat tam nejakou podlozku. Ta "podlaha" je slyset hlavne zevnitr a pri volnobehu, kdyz pridas plyn Hraje zásadní roli při detekci a prevenci klepání motoru, zajišťuje účinnost motoru a předchází potenciálnímu poškození motoru. Průběžným sledováním vibrace motoru Snímač klepání, který pracuje v tandemu s ECU, pomáhá optimalizovat výkon motoru a chránit motor před škodlivými vlivy klepat události . .

klepání v motoru při přidání plynu